Ministerul Agriculturii va propune Ministerului de Finanțe ca, dacă nu se prelungește schema de compensare a creșterii accizei la motorină și după 1 iulie, statul să preia această „povară” pentru fermieri printr-o schemă complementară la forma de sprijin actuală, a declarat joi ministrul interimar al agriculturii, vicepremierul Tánczos Barna.
„Acciza la motorină în cazul agriculturii este o acciză subvenționată sau suportată de stat prin forma de sprijin, care este astăzi în vigoare. Hotărârea de Guvern pentru a plăti acciza la motorină până la 30 iunie este elaborată de Ministerul Agriculturii și este în curs de aprobare la Ministerul Finanțelor. Așteptăm de acolo răspunsul pozitiv și să punem pe ordinea de zi a Guvernului să putem plăti acciza la motorină pe schema de finanțare sau schema de sprijin actuală. Dacă nu se prelungește reducerea cu 30 de bani a accizei la motorină, atunci, complementar la forma de sprijin actuală, trebuie să venim cu acest sprijin. Vom propune Ministerului Finanțelor ca această povară, practic suplimentară care are a reapărut pe 1 iulie prin neprelungirea schemei, să fie preluată de stat”, a spus Tánczos Barna în cadrul lucrărilor Forumului Național pentru Viitorul Agriculturii, eveniment organizat joi de Clubul Fermierilor Români, la Crowne Plaza, București.
Totodată, șeful MADR a dat asigurări că nu sunt restanțe de anul trecut la plata motorinei, ba chiar s-au făcut plăți și pentru primul trimestrul a anului 2026.
„Nu avem restanțe de anul trecut, am plătit inclusiv primul trimestru, deci suntem în grafic, dacă mergem pe modul de plată și schema precedentă. Eu i-am propus domnului Nazare (ministrul de finanțe – n. red.) de mai multe ori să trecem la o schemă mult mai practică, în sensul de a plăti cel puțin la trei luni după plata facturii, să plătim fermierii. Nu suntem acum foarte departe, dar modul de abordare trebuie schimbat dacă avem un guvern cu puteri depline”, a adăugat Tánczos Barna.
Ministrului interimar al agriculturii spune că, la ora actuală, prețul la motorină în România este inacceptabil de mare și consideră că, în condițiile în care creșterea acestuia a fost rapidă la debutul conflictului din Orientul Mijlociu, ar trebui să și scadă la fel de rapid, după ce au scăzut cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină.
„În privința motorinei, din păcate, nu avem o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial. Au fost foarte multe discuții și argumente pro și contra în momentul introducerii acestei măsuri. Sunt economist, cred în piața liberă. În același timp, statul, în momente critice, trebuie să intervină, să reglementeze și să regleze anumite deficiențe dacă piața liberă duce într-o zonă periculoasă prețurile. Această reglementare nu mai există. Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război, adică în momentul în care s-a declanșat războiul din Iran era undeva la 71-73, pendula în acest interval. Astăzi, prețul barilului este tot acolo. Deci și acolo s-a trecut de vârful de 110 – 120 aproape de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul la motorină este inacceptabil de mare”, a explicat Tánczos Barna.
Vă reamintim că premierul interimar Ilie Bolojan și ministrul interimar al finanțelor, Alexandru Nazare, s-au întâlnit miercuri cu operatorii majori de pe piața carburanților din România pentru a analiza situația curentă a pieței, cu scopul identificării potențialelor riscuri de aprovizionare și de preț, precum și al analizării oportunității unor măsuri suplimentare de protecție a populației și economiei.
„În acest context, s-a discutat despre posibilitatea unei noi intervenții legislative, în funcție de evoluția prețului carburanților în următoarele săptămâni. Consultările reprezentanților Guvernului cu operatorii majori de pe piața carburanților din România vor continua în vederea analizei permanente a evoluțiilor și a potențialelor riscuri de pe piața carburanților, astfel încât răspunsul instituțional să fie adaptat la situația pieței”, se arată într-un comunicat al Guvernului.