Fermierii români au rămas cu marfa blocată în silozuri, în timp ce transporturile de cereale din Ucraina beneficiază de prioritate pe calea ferată. Situația le blocheaza agricultorilor români încasările și îi pune în dificultate de a-și achita la timp datoriile către bănci și furnizori.
Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, solicită printr-o postare pe Facebook intervenția de urgență a statului român:
„Statisticile oficiale au demonstrat că, cel puțin în ultimii 10 ani, două domenii de activitate au dus greul încasărilor la bugetul de stat și au creat plusvaloare în economia românească. Mă refer aici la infrastructura de transport și la agricultură. Chiar dacă bătrânii noștri ne-au învățat să avem grijă de vaca ce ne dă lapte, în aceste zile, tocmai asta nu facem!
Am fost informat că producțiile românești de cereale nu mai au loc în silozuri pentru că operatorii feroviari prioritizează transportul de cereale din Ucraina. Astfel, fluxurile financiare ale agricultorilor români sunt blocate, aceștia acumulând pe nedrept, datorii la bănci sau la furnizori. Solicit intervenția de urgență a statului român în această problemă și atrag atenția că destabilizarea acestui sector extrem de important poate crea consecințe extrem de grave! Dacă operatorii feroviari privați își pot conduce afacerea cum doresc, companiile de stat să nu uite de subvențiile pe care le primesc de la bugetul de stat, adică din taxele și impozitele plătite și de, sau mai ales, de fermierii români, și mă refer aici cu precădere la Carpatica SA”.