Controversele legate de programul ”Rabla pentru tractoare” continuă, pe măsură ce potențialii beneficiari sunt din ce în ce mai nerăbdători în așteptarea finanțării, iar Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) nu clarifică anumite semne de întrebare pe care le au atât fermierii, cât și specialiștii din domeniu. Multe dintre aceste probleme se trag din lipsa unei consultări reale cu asociațiile din sectorul agricol în elaborarea ghidului de finanțare, semnalează Dan Ivașcu, director de marketing al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Mașini Agricole din România (APIMAR).
Potrivit acestuia, există o serie de carențe în ghidul de finanțare al programului ”Rabla pentru tractoare”, care favorizează crearea unor condiții artificiale, astfel că rezultatele programului ar putea să nu fie cele așteptate.
”Un lucru pe care noi l-am semnalat, nu ni se pare corect, lasă loc la multe artificii și ne poate duce cu gândul și spre condiții artificiale (…) perioada de monitorizare este doar un an de zile. Deci eu îmi cumpăr tractorul astăzi, iar dacă sunt o persoană de rea credință, nu-l voi folosi un an de zile, iar după un an de zile voi obține un profit frumos dacă îl comercializez.
Atestatul de producător se poate obține relativ ușor la primărie, se face în baza unei declarații pe proprie răspundere. Aici se deschide iarăși portița pentru condiții artificiale prin faptul că nu se cere un istoric al meu, ca beneficiar, în domeniul agricol. Ce îmi e mie cel mai frică este că, la un moment dat, când se va încheia perioada de înscriere și vor fi selectați beneficiarii, să nu constatăm că 70% dintre ei nu au nimic în comun cu domeniul agricol”, a precizat Dan Ivașcu, pentru AGRO TV.
Problemele nu sunt doar pe partea beneficiarilor, ci și în ceea ce privește înscrierea dealerilor de utilaje, întrucât AFM nu cere niciun document prin care dealerul să demonstreze că este autorizat să comercializeze mașini și utilaje agricole.
”Și la înscrierea dealerilor apare o problemă. Nu se cere acelui dealer care depune dosarul un document, o dovadă că el este autorizat de producător să comercializeze mașini și utilaje în România sau oriunde în Europa. Iarăși lăsăm loc la interpretări și suspiciuni. Știți cât de ușor poți să-ți înregistrezi un cod CAEN în comerțul cu mașini și utilaje agricole? Costă 500 de lei și durează o săptămână”, a mai explicat reprezentantul APIMAR, în emisiunea ”Agricultura, o șansă pentru România”.