În timp ce costurile cu motorina continuă să crească, fermierii români spun că sprijinul oferit de stat prin rambursarea accizei este calculat pe baza unor norme depășite, care nu mai reflectă consumul real din fermele agricole. Potrivit agricultorilor, valoarea de 76 de litri de motorină la hectar, utilizată pentru calcularea accizei rambursate, a fost stabilită în urmă cu mulți ani și nu mai corespunde tehnologiilor și condițiilor actuale din agricultură.
Fermierii susțin că, în practică, consumul este semnificativ mai mare.
”Am făcut nenumărate intervenții la Ministerul Agriculturii privind consumul pe toată țara, de 76 de litri de motorină la hectar, indiferent de cultură, indiferent de zonă, indiferent de tipul de sol. Pentru niciuna dintre tehnologiile aplicate în România, pe întreg cuprinsul țării, nu ne putem încadra la cei 76 de litri de motorină, stabiliți în urmă cu foarte mulți ani. Trimestrial, se fac documente care se depun la centrul județean APIA, iar banii vin cu foarte mare întârziere. Cam de două ori pe an primim această acciză la motorină. Noi depunem documentația la APIA la sfârșitul fiecărui trimestru, iar banii îi primi după 6 luni de zile, timp în care prețul motorinei crește, iar această acciză nu ne ajută la mare lucru”, a precizat Constantin Buzatu, fermier din județul Timiș, la AGRO TV, în emisiunea ”Agricultura la Raport”.
Agricultorul spune că, în propria fermă, a făcut calcule concrete pentru a vedea care este consumul real de carburant, iar acesta depășește valoarea calculată de MADR cu aproximativ 15 litri/hectar.
”Propunerea mea, ca președinte de asociație, a fost de a face niște măsurători reale, ca să vadă care este consumul de motorină. Făcând la mine în fermă, la o suprafață de aproximativ 1.100 de hectare, consum pe an 90.000 de litri de motorină. Făcând un calcul aritmetic foarte simplu, rezultă un consum mediu pe hectar de peste 90 de litri pe hectar, indiferent de tehnologia de cultură”, a explicat reprezentantul fermierilor din vestul țării.
Creșterea costurilor cu combustibilul se reflectă direct în economia fermelor, iar raportul dintre prețul motorinei și cel al cerealelor devine tot mai nefavorabil pentru agricultori.
”La prețul de 7,67 lei/litru, împărțind la 0,89 lei/kg de grâu, preț pe care l-am primit astăzi de la o firmă italiană cu sediul în județul Timiș, rezultă că trebuie astăzi să vând 8 kg de grâu pentru un litru de motorină. Și atunci, sigur că îmi pun întrebarea câte tone de grâu trebuie să fac la hectar, ca să pot să îmi asigur plata consumului de motorină și toate celelalte cheltuieli”, a subliniat Constantin Buzatu.
În aceste condiții, agricultorii cer autorităților actualizarea normelor de consum utilizate pentru rambursarea accizei la motorină și simplificarea procedurilor de plată, astfel încât banii să ajungă mai rapid în ferme. Pentru mulți producători agricoli, spun reprezentanții sectorului, costul combustibilului a devenit una dintre cele mai importante cheltuieli din fermă, iar diferența dintre consumul real și cel recunoscut oficial se traduce direct în pierderi financiare.