România își poate păstra și în noul sezon poziția de forță pe piața europeană a grâului, cu un potențial de export de peste 8 milioane de tone. Estimarea vine în contextul unei recolte care se anunță una foarte bună, dar și al unei cereri importante pentru marfa românească în bazinul Mării Negre.
Invitat în emisiunea „Agricultura la Raport”, expertul în piețele de mărfuri agricole Cezar Gheorghe a arătat că România are un avantaj important față de alte origini europene, atât prin volumele disponibile, cât și prin poziția strategică a Portului Constanța. Potrivit acestuia, exporturile de grâu realizate numai prin Portul Constanța ar putea ajunge la aproximativ 8,5 milioane de tone în actualul sezon, fără a lua în calcul volumele expediate prin alte puncte, precum Galați sau Brăila.
„Cu 8,5 milioane de tone ieșite numai prin Portul Constanța, fără să socotim Galați și Brăila, trebuie să înțelegem ce reprezintă, de fapt, România”, a subliniat Cezar Gheorghe.
Expertul consideră că România are șanse să rămână și în noul sezon peste pragul de 8 milioane de tone de grâu exportat, mai ales în condițiile în care producția internă ar putea depăși 13 milioane de tone.
„Când ai 13 milioane de tone și ai un potențial de export pentru anul ce vine de minimum, tot la fel, peste 8 milioane de tone, trebuie să te gândești foarte intens la locul pe care îl ai în piață”, a explicat acesta.
În opinia sa, România nu trebuie privită doar ca un furnizor regional de cereale, ci ca unul dintre actorii importanți ai pieței europene. În ultimii ani, grâul românesc a câștigat teren în piețele de export, în special datorită proximității față de destinațiile din nordul Africii și Orientul Mijlociu, dar și datorită accesului direct la Marea Neagră.
Portul Constanța rămâne punctul-cheie pentru valorificarea recoltei românești. Capacitatea de export, ritmul încărcărilor și funcționarea lanțului logistic pot influența direct prețul primit de fermieri în perioada de recoltare.